若粗車后所留余量的均勻性滿足不了精加工的要求時(shí)，則要安排半精車，以此為精車作準(zhǔn)備。精車要保證加工精度，按圖樣尺寸一刀切出零件輪廓。（2）先近后遠(yuǎn)在一般情況下，離對(duì)刀點(diǎn)近代部位先加工，離對(duì)刀點(diǎn)元的部位后加工，以便縮短1刀具移動(dòng)距離，減少空行程時(shí)間。對(duì)于車削而言，先近后遠(yuǎn)海有利于保持坯件或半成品的剛度，改善其切削條件。

數(shù)控加工中的主軸特性動(dòng)態(tài)和靜態(tài)優(yōu)化設(shè)計(jì)軟件有限元分析用于耦合電主軸，并在同一時(shí)間數(shù)控加工中心進(jìn)行相應(yīng)的位移計(jì)算出的1大位移靜態(tài)分析和地圖云和至電主軸軸端的1大位移，之后，在兩個(gè)不同的約束條件下，獲得電主軸系統(tǒng)的制自由狀態(tài)和模態(tài)分析，在三種不同的狀態(tài)下獲得電主軸的固有頻率和相應(yīng)的振動(dòng)模式。對(duì)于電動(dòng)主軸的模態(tài)分析，電主軸的前端的諧波響應(yīng)的分析，被執(zhí)行以更好地理解電主軸的動(dòng)態(tài)性能，從而為設(shè)計(jì)后續(xù)優(yōu)化的方式，通過(guò)軟件優(yōu)化數(shù)控加工中心優(yōu)化分析，數(shù)據(jù)的結(jié)果，首先模型系統(tǒng)參數(shù)電主軸被設(shè)置，并且調(diào)節(jié)和優(yōu)化的電主軸，以對(duì)應(yīng)軸承的安裝位置，以滿足更高的生產(chǎn)要求。

數(shù)控車床的定位精度和重復(fù)（repeat)定位精度都很高，較容易保證一批零件尺寸的一致性，只要工藝設(shè)計(jì)和程序正確合理，加之精心操作，就可以保證零件獲得較高的加工精度，也便于對(duì)CNC加工數(shù)控車床加工過(guò)程實(shí)行質(zhì)量控制。CNC加工數(shù)控車床加工特點(diǎn)CNC加工數(shù)控車床加工生產(chǎn)(Produce)。CNC加工數(shù)控車床加工是能再一次裝夾中加工多個(gè)加工表面，一般只檢測(cè)首件，所以可以省區(qū)普通車床加工時(shí)的不少中間工序，如劃線、尺寸檢測(cè)等，減少了輔助時(shí)間，而且由于CNC加工數(shù)控車床加工出的零件質(zhì)量穩(wěn)定，為后續(xù)工序帶來(lái)方便，其綜合效率明顯提高。